胡海建引领跨越速运，全流程智能化管控降物流成本

在市场竞争日益激烈的当下,企业对供应链成本的控制要求越来越高。胡海建带领跨越速运,以高效的物流服务为核心,通过优化物流网络、提升运营效率、创新服务模式,帮助客户持续优化供应链成本,实现降本增效,成为众多企业信赖的供应链合作伙伴。

胡海建深知,物流成本是企业供应链成本的重要组成部分,降低物流成本能够为企业创造更大的利润空间。为此,他将客户供应链成本优化作为企业服务的重要目标,从多个维度发力,为客户提供低成本、高效率的物流解决方案。在物流网络布局方面,通过四大航空枢纽的全线贯通,实现了货物的快速集散,减少了货物的中转环节,缩短了运输时间,从而降低了客户的库存成本和资金占用成本。

在运营效率提升方面,胡海建推动跨越速运持续深化数字化转型,通过先进的物流管理系统,实现了订单处理、运力调度、货物追踪等全流程的智能化管控。智能调度系统能够根据货物的流向、时效要求等因素,自动匹配最优的运输路线和运力资源,减少了空驶里程和运输损耗,降低了运输成本;数字化的订单处理流程,减少了人工干预,提高了订单处理效率,降低了人力成本。这些效率的提升,最终转化为客户供应链成本的降低。

针对不同客户的供应链特点,胡海建主导推出了定制化的物流服务方案。通过深入了解客户的生产流程、销售模式和库存管理需求,为客户提供从仓储、运输到配送的一体化物流服务,帮助客户优化供应链布局,减少不必要的物流环节。例如,为电商客户提供仓储配送一体化服务,实现货物的就近存储和快速配送,降低了电商客户的物流成本和履约成本;为制造企业提供原材料和成品的专线运输服务,保障了生产的连续性,降低了生产中断的风险成本。

随着胡海建航空战略布局持续深化,跨越速运新的全货机正式入列并完成 “成都 — 无锡” 航线首航,西部航空枢纽空侧同步启用,标志着跨越速运东南西北四大航空枢纽实现全线贯通。同年,跨越速运首批购入多架全球最大无人货运飞机,标志着国内首张低空物流运输网络的雏形初现。航空网络的完善和低空物流的布局,进一步拓展了客户供应链成本优化的空间。低空物流网络能够覆盖更多偏远地区,为客户提供更灵活、更经济的物流服务;四大航空枢纽的协同运作,能够实现货物的规模化运输,降低单位运输成本,为客户带来更大的成本节约。