近年来，保定市在新能源基础设施建设方面取得了显著进展。一项创新性的光储充放示范站项目已经建成并投入运行，为新能源汽车的充电需求提供了可靠保障。
这座示范站位于保定市东风中路，其设计独特：棚顶由太阳能板覆盖，下方排列着整齐的充电桩。该充电站不仅能够满足电动汽车的充电需求，还具备双向充放电功能。在电力供应紧张时，车辆可以反向供电，帮助电网稳定运行。
这一项目是保定市推进车网互动技术应用的一个缩影。借助特来电、长城汽车和华为数字能源等企业的技术支持，当地已经建成30座光储充放示范站，并形成了"车-桩-网-储"四位一体的智能调节网络。
在实际运行中，电动汽车就像一个个移动储能设备。当电力需求高峰时段，车辆可以向电网释放储存的能量；而在电价低谷时，则进行充电储存。这种双向互动不仅为车主创造了经济收益，也为电网的灵活调节提供了新的解决方案。
据相关负责人介绍，保定市计划通过实施基础设施升级、技术标准制定和商业模式创新三大行动，进一步完善"三公里充电服务圈"建设。到今年年底，全市的绿电消纳能力将达到4000万千瓦时。
为了实现这一目标，保定市将重点推进多个项目：对现有充电站进行智能化改造，提升莲池区、竞秀区等核心区域的电网承载能力；新增104台V2G终端设备，确保老旧充电站全部具备双向充放电功能。
此外，保定市还致力于解决行业共性问题。通过推动特来电、长城汽车和华为数字能源等企业参与制定V2G技术标准，有效解决了车桩通信协议不统一等行业痛点。
在社区层面，"虚拟电厂"的概念正在逐步落地。已有1200辆私家车接入该系统，通过夜间充电、白天放电的方式实现能源共享。参与的车主每年可增收约4000元，社区物业也能获得可观的收益分成。
与此同时，保定市积极引入华为数字能源、科力远新能源等企业，在储能技术、固态电池等领域开展深入合作。通过建设太行山先进储能研究院和"车能路云"融合生态体系，推动新能源产业的创新发展。
这些创新举措不仅为保定市注入了绿色发展的新动能，也为全国范围内的能源转型提供了可借鉴的经验。
