根据最新统计数据显示，2025年7月国内乘用车市场零售量达到183.7万辆，同比增长6.9%，但环比下降了11.9%。今年前七个月累计销量为1274.0万辆，较去年同期增长10.2%。
从细分市场来看，轿车、SUV和MPV车型表现各异。其中轿车销量为84.1万辆，同比增长6.4%，环比下降11.4%；SUV销量达到90.8万辆，同比增长7.5%，环比下降12.7%；MPV销量则为8.9万辆，同比增长6.7%，环比下降7.7%。值得注意的是，新能源乘用车市场表现尤为亮眼，7月份销量为98.6万辆，同比增长12.0%，环比下降11.3%。
今年前七个月，新能源车累计销量已达645.5万辆，较去年同期增长了29.5%。这一增长主要得益于报废更新、以旧换新以及新能源免征购置税等政策的支持。同时，厂商零售和出口均创下了历史新高。
展望未来，第三季度市场有望环比回升，这主要归功于开学季和国庆假期前的购车需求释放。随着经济形势的变化，各地可能会出台新的汽车消费刺激政策，进一步推动车市发展。从行业趋势来看，新能源车型的增长呈现出分化态势，插混（PHEV）和增程式车型预计将迎来较快增长，而纯电（BEV）车型则因充电基础设施和电池技术的制约，增速有所放缓。
长期来看，随着市场饱和度提升，一二线城市的保有量接近瓶颈，下沉市场将成为主要的增长来源。在欠发达地区，由于充电设施不足以及出行距离较远，燃油车的需求依然强劲。如果房地产或就业市场出现疲软，可能会影响大宗消费，导致价格竞争加剧。
