凌晨0时30分，在经历了万吨级连续梁的精准转身之后，哈伊高铁哈尔滨至铁力段的关键工程——绥化南特大桥转体桥顺利完成对接。这一重要进展为全线通车奠定了坚实基础。 这座特大桥转体连续梁全长约145.4米，单个重量达4781吨，施工难度极大。为确保滨北铁路的运输安全，建设团队采取了"先平行挂篮悬臂浇筑，后转体合龙"的创新方案，在减少天窗时间的同时，最大限度保障了既有线路的安全运行。 在技术层面，工程采用了多项创新举措：通过称重试验和多点测量优化下球铰安装；创新使用组合式砂箱撑脚，既解决了独立砂箱拆除难题，又降低了施工成本。转体过程中，智能化控制系统实现了对大桥旋转速度的精确控制，并将合龙精度控制在毫米级。 这些技术创新不仅体现了工程建设的技术含量，也为国内类似工程提供了宝贵经验。此次成功转体标志着哈伊高铁建设取得重要进展，为后续工作奠定了良好基础。