作为世界首条高寒高铁线路，哈大高铁自开通以来取得了显著成就。截至6月17日，这条连接哈尔滨与大连的高速铁路已累计安全运送旅客突破10亿人次。

哈大高铁全长904公里，纵贯黑龙江、吉林、辽宁三省，是我国重要的南北交通干线之一。该线路在高寒地区运营面临诸多挑战：冬夏温差超过70摄氏度，复杂的气候条件对铁路建设和维护提出了更高要求。

通过多年自主创新，我国已全面掌握高寒高铁的运营和维护技术。在车辆设计方面，实现了全列车厢恒温控制，有效解决了车厢连接处和车门附近的温度波动问题；在线路建设上，攻克了高寒地区路基冻胀难题，实现了"冬夏一张运行图"，确保全年按时速300公里稳定运行。

在技术装备方面，成功研发了适用于低温环境的牵引供电和通信信号系统。同时，在司机操纵规范方面积累了丰富经验，建立了完善的冰雪天气行车制度，为高铁列车的安全平稳运行提供了有力保障。

哈大高铁的开通运营带动了东北地区高速铁路网的发展。以哈大高铁为核心骨架，向北连接哈齐、哈牡、哈佳等线路，向南衔接沈丹、新通等铁路，形成了以沈阳、长春、大连为中心的2小时经济圈。

此外，通过与京哈高铁京沈段的联通，哈大高铁进一步融入全国高速铁路网。目前，东北地区已形成由多条高铁线路组成的现代化轨道交通网络，极大促进了区域经济发展和人员往来便利化。