近期有市民反映，位于昆明市春城路与宝海路交叉口的施工区域存在交通拥堵问题。由于该路段正在进行下穿隧道工程，施工围挡占据了部分路面，导致通行空间受限，在降雨天气和节假日高峰时段尤为明显。
市民指出，周边路网尚未完善，车辆绕行条件有限，严重影响了居民出行便利性。对此，建议相关部门及时优化围挡设置，扩大路口通行宽度，并制定切实可行的疏堵方案。
针对市民反馈，昆明市相关部门已展开调查并作出回应。
春城路下穿节点工程西起宝海路，东止于昌宏路东侧约350米，全长2.32公里，红线宽度60米。项目总投资15亿元，其中建安费约为12亿元。目前仅完成了宝海路至官渡200路（约1.33公里）的可实施段建设，整体形象进度达60%。
工程推进缓慢的原因主要包括：
- 资金回笼问题：根据协议约定，中交昆建投资公司负责融资建设，昆明市城投公司需在两年后回购。但因债务风险，导致项目停工近两年。
- 征拆影响：官渡200路以东1公里范围内尚未完成拆迁工作。
- 地铁保护限制：枧漕河至官渡216路段约700米处于地铁1号线保护区，施工周期较长。
昆明市公安局交通管理支队表示，将采取以下措施：
- 高峰时段安排警力值守疏导;
- 加强视频巡逻监控;
- 及时与施工方沟通调整围挡方案。
下一步，相关部门将分段推进春城路下穿工程建设：
- 2025年12月31日前完成主道与飞虎大道接驳;
- 2026年6月30日前完成宝海路至官渡200路段建设;
- 待征拆完成后启动剩余路段建设。
相关部门承诺将继续优化施工组织，努力缓解交通压力，并为市民创造更便捷的出行环境。
