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西安交通大学2025年计划招收6350名学生，较去年增加200人。学校将重点扩大人工智能、信息技术和智能制造等相关学科的招生规模。
今年，西安交通大学将继续采用以学院为单位的“小大类”招生模式，共设置27个招生类别，涵盖61个国家一流专业。录取时遵循“分数优先、遵从志愿、不设专业级差”的原则，对于服从调剂的考生，学校将优先调剂至关联度较高的专业。
针对特殊专业和班级，如医学相关专业、中外合作办学项目（例如西安交通大学米兰理工联合学院的电气工程及其自动化专业）以及钱学森学院所属班级，学校继续执行“不报不调”的政策。护理学专业单独列出招生计划，以降低考生报考的不确定性。此外，今年新增了“法学+英语”双学位专业。
在拔尖人才培养方面，西安交通大学推出了独具特色的“十大计划”，其中包括7个多学段贯通制计划和3个特色班型。“珠峰计划”便是其中之一，该计划由诺贝尔物理学奖获得者丁肇中教授及17位院士担任顾问，聚焦粒子物理、量子信息等前沿领域，采用“3+1+X”的本博贯通培养模式。学生在完成本科阶段后可直接进入博士阶段学习。钱学森班等特色班级则涵盖电气工程、能源与动力等多个学科方向。
2025年，学校新增了数学类（智能科学）和能源与动力工程（燃气轮机与航空发动机）两个强基计划专业。这些专业均由院士或行业顶尖专家领衔，通过“大师引领+项目驱动”的模式进行培养。
为适应人工智能时代对人才的需求，西安交通大学将2025年定为“人工智能赋能年”，全面推动人工智能与教育教学的深度融合。学校依托人机混合增强智能全国重点实验室等国家级平台，发布“人工智能先导计划”，构建“1+3+4+N”的人工智能专业体系，并推出87门覆盖所有学科的人工智能基础课程（简称“智课”）。
学校还特别设计了“1+1+X”课程矩阵，确保所有学生都能掌握人工智能基础知识并将其应用于各自的专业领域。
在转专业政策方面，西安交通大学实施“申请不设限、转入需考核”的原则。学生可在大一开学时以及大一至大三第二学期末期间申请转专业，转出无门槛，转入名额充足。学生甚至可以跨学科转入钱学森班或人工智能班等特色班级。
此外，部分专业的学生将在大四阶段进入西安交通大学创新港学习。他们将有机会进入与241家龙头企业共建的联合研究院（其中包括56家世界500强企业和73家中国500强企业），参与实际项目研发。
