智能辅助驾驶技术正快速融入汽车产业发展，AI大模型在汽车产业的应用日益广泛，"软件定义汽车"的趋势愈发明显。无人驾驶出租车、无人配送等创新应用场景正在加速落地。与此同时，智能网联汽车行业迎来更为严格的监管政策，工信部对行业安全性和可持续发展提出更高要求。

7月10日下午，在2025年贝壳财经年会的"智能网联汽车如何重构新生态"分论坛上，行业专家共同探讨中国汽车产业如何巩固和发展智能网联领域的优势。会议强调，中国车企正在通过战略布局和技术创新，不断拓展汽车产业链边界，积极构建跨界融合的汽车产业智能新生态。

来自新京报社的致辞中提到，作为现代工业技术的重要集成领域，中国汽车产业在2024年实现产销双双突破3100万辆大关，连续16年位居全球第一，展现出强大的发展韧性和市场潜力。中国车企正通过创新和合作，在智能网联汽车领域取得显著进展。

张景安指出，智能网联是汽车产业的重要发展方向，而协同创新、集成创新则是推动行业发展的关键趋势。他强调，在人工智能、5G通信和物联网等技术的持续突破下，中国汽车产业正在加速向智能化、电动化和网联化转型。

科技部原秘书长张景安在主旨演讲中提到，中国新能源汽车的发展令人瞩目，创造了自主创新协同发展的新奇迹。他表示，智能网联不仅是汽车产业的技术方向，更是整个行业转型升级的重要突破口。通过优化创新生态，可以进一步推动智能网联汽车的高质量发展。