智能化竞争进入下半场，辅助驾驶领域成为技术较量的核心战场。去年特斯拉推出的"端到端"模型标志着智能驾驶迈入AI大模型时代。如今，理想汽车凭借其VLA司机大模型，有望引领新一轮智驾技术创新。
VLA司机的核心理念是让AI充当"私人司机"角色。随着首款纯电SUV i8的上市交付，基于VLA司机大模型的下一代辅助驾驶技术将同步升级至所有AD Max平台（包括Thor-U和Orin-X）。
作为理想汽车在自研辅助驾驶领域的最新成果，VLA司机大模型充分满足了当前用户的实际需求。数据显示，超过半数中国消费者在购车时会将车辆的智能化水平作为重要考量因素。
理想汽车始终坚持技术服务于用户体验的理念。正如其CEO李想所强调的："每一次创新与升级都是为了解决实际问题"。无论是率先推出的增程技术，还是5C超充系统，都是基于用户痛点的创新。
在辅助驾驶领域，理想汽车致力于让智能驾驶的表现与人类驾驶相媲美，从而提升用户对辅助驾驶功能的信任感和安全感。
从"端到端+VLM"系统推出至今不到一年时间，理想汽车已经抢先推出了VLA司机大模型。这种持续进化的能力源于对用户体验的极致追求。理想汽车自动驾驶研发高级副总裁郎咸朋博士表示："我们希望现有辅助驾驶用户能够体验到显著的升级效果，同时吸引更多的新用户感受到智能驾驶的魅力。"
理想辅助驾驶技术持续突破，VLA司机大模型实现类人思考
自2021年起，理想汽车就开始布局辅助驾驶技术的研发，从基础的2D、3D感知到BEV鸟瞰图技术，再到NPN先验网络和无图化解决方案，最终发展至"端到端+VLM"双系统架构，直至如今的VLA司机大模型。每一步都展现了理想在技术储备上的扎实积累。