中国车市持续展现强劲增长势头 2023年8月11日，中国汽车工业协会发布的数据显示，今年前7个月我国汽车产销分别达到1823.5万辆和1826.9万辆，同比增幅分别为12.7%和12%，增速较上半年进一步扩大0.2个和0.6个百分点。这显示出国内车市正在持续回暖。 从单月数据来看，7月份汽车产销量分别完成259.1万辆和259.3万辆，同比增长13.3%和14.7%，但环比下降7.3%和10.7%。这种季节性波动符合行业规律，主要因为汽车行业进入传统淡季，同时部分车企进行年度设备检修。 尽管面临周期性调整，车市依然展现出十足韧性。在政策支持持续显效、行业环境优化以及新车型密集投放的多重利好下，市场保持了两位数增长。特别是新能源汽车延续了快速增长态势，在推动国内消费升级的同时，也带动了汽车出口的增长。 从细分领域来看，乘用车和商用车表现均呈现"同比增、环比降"的特点。7月份乘用车产销量分别为229.3万辆和228.7万辆，同比增长13%和14.7%，但环比下降6%和9.8%。前7个月累计产销量为1583.8万辆和1584.1万辆，同比分别增长13.8%和13.4%。 中国品牌乘用车继续领跑市场，7月份销量达到160.4万辆，同比增长21.3%，市场占有率提升至70.1%，较去年同期提高3.8个百分点。前7个月累计销量为1087.3万辆，同比增长24.4%，市场占有率达到68.6%。 商用车市场同样表现稳健。7月份产销量分别为29.8万辆和30.6万辆，同比增长16.3%和14.1%，但环比下降15.8%和17.1%。前7个月累计产销量为239.7万辆和242.8万辆，同比分别增长6%和3.9%。 在货车市场中，重型货车表现尤为突出，7月份销量达到8.5万辆，同比增长45.6%。客车市场方面，大中型客车和轻型客车销量也实现同比增长，分别为18.1%和15.8%。 值得关注的是，新能源汽车已成为推动车市增长的核心动力。7月份新能源汽车产销量分别达到22.5万辆和22.5万辆，同比增长均为60%，市场渗透率达到9.4%。前7个月累计产销量为130.8万辆和130.8万辆，同比增长84.6%。 在出口方面，7月份汽车整体出口量为57.5万辆，同比下降1.2%，但新能源汽车出口表现抢眼，达到22.5万辆，同比增长1倍。前7个月累计出口130.8万辆，同比增长84.6%。 从细分品类来看，插电式混合动力汽车出口增速最为显著，7月份出口量为8.5万辆，同比增长2.2倍；纯电动汽车出口14.1万辆，同比增长83.6%。前7个月插混汽车累计出口47.5万辆，同比增长2.1倍。 奇瑞、比亚迪等头部企业表现尤为突出。奇瑞7月份出口量达到11.9万辆，同比增长31.9%，位居榜首；比亚迪出口量为8.1万辆，同比增长160%。前7个月，奇瑞累计出口66.7万辆，同比增长7.3%；比亚迪累计出口55.3万辆，同比增长130%。 新能源商用车出口同样表现强劲。7月份新能源商用车出口量为0.5万辆，同比增长76.5%，前7个月累计出口5.4万辆，同比增长2倍。 随着全球新能源汽车市场渗透率不断提高，中国汽车企业凭借电动化、智能化领域的技术积累与产业链优势，正在快速扩大国际市场份额。业内预计，在政策持续支持和产品竞争力不断提升的双重驱动下，未来中国车市将继续保持平稳增长态势，特别是在新能源汽车领域将扮演更加重要的角色。 注：本文基于公开市场数据综合整理，不构成任何投资建议。